手动气阀控制气缸开关（气缸手动阀接法）

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• 1、三叶气缸要是没有阀可以试动不
• 2、一个气缸,几根气管,一个电磁阀,2个手动控制阀,一个3通,请问怎么接,2...
• 3、有两个手动阀,如何都能控制气缸的开关。互不干扰。

三叶气缸要是没有阀可以试动不

1、可以。二位三通只能控制单作用气缸，这种气缸只有一个接管口，另外一个口装上消声器与空气相通，内含弹簧，进气的时候气缸伸出（缩回），切换阀以后气缸被弹簧压回（伸出)。双作用气缸必须用二位五通阀。

2、带调节的可以不带电磁阀，靠定位器来实现阀门开度调节。切断阀就需要靠电磁阀来控制了。电磁阀（Electromagneticvalve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。

3、尽量不要上下一起调。调一些试动一下，再调一些，马上就会调到理想的速度。如果气动气缸上没有安装调速阀（单向节流阀 ），那就买两个装上，照说的调就行了。

一个气缸,几根气管,一个电磁阀,2个手动控制阀,一个3通,请问怎么接,2...

1、控制气缸有一个电磁阀就可以了，你怎么还用手动控制阀呢。 要不就是电磁阀接一个三通，再分别接手动阀到气缸上下进气口。

2、那么你接管的方法是：P口接进气源，也就是从空压机过来的管，C1和C2分别接气缸两端的口，剩下两个口可以不接。如果是四通阀，那就是少了一个排气阀，即只有一个R口。总之是普通气动的话，排气口R可以不接。

3、换向阀进气口，一个接三通，另一个接直接。这样把换向阀的进气源串联在一起。把气缸的连个进气孔都安装连个三通。

4、个2口2位按钮阀（串联），去控制1个5口2位单动换向阀，这样既可按下启动，放开复位，而且按任何1个按钮阀都不会启动气缸。

5、将磁性气缸的两个端口连接到电磁阀的两个输出口上（P和R）。将电磁阀的两个输入口（IN1和IN2）接到电源上，并通过磁性开关（KS1和KS2）来控制电磁阀的通断。

6、首先，气缸的活塞上必须有磁环。2个磁环开关用作气缸行程的上下限位，亦可用作给电信号。例如电磁阀用二位五通，然后进气驱动气缸动作。当气缸下行和上行非别感应到磁性开关后，电磁阀得信号，切换即可。

有两个手动阀,如何都能控制气缸的开关。互不干扰。

个2口2位按钮阀（串联），去控制1个5口2位单动换向阀，这样既可按下启动，放开复位，而且按任何1个按钮阀都不会启动气缸。

换向阀进气口，一个接三通，另一个接直接。这样把换向阀的进气源串联在一起。把气缸的连个进气孔都安装连个三通。

控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀。最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电，气缸就伸或缩。至于用继电器、还是开关、还是按钮，来通断电，也需要一个。

这样远方就可以实现气动门的开关了，就地操作可以按窜汽的按钮，在电磁阀上。至于那个三通和两个手动阀我没弄明白。不理解你说的是如何控制气缸的升缩。对不起，不知道了。要是有标准答案请告诉我一声。谢谢。

为了防止手动的时候由于输入的感应开关产生动作的影响，可将表控设置为手动模式，手动模式时禁止其他输入端，避免了相互影响。