气动执行器标准代号（气动执行器常见故障及处理方法）

本文目录一览：

• 1、倍力气缸执行的是什么国标
• 2、汽车上的HCU是什么
• 3、气动球阀型号

倍力气缸执行的是什么国标

倍力气缸是一种气动执行器，是一种常用于工业自动化控制系统中的气动元件，用于将压缩空气或气体能量转换成线性或旋转运动。

气缸国标代号是GB/T10686-2013。根据《气缸代号》标准规定，气缸的国标代号通常采用GB/T10686-2013。该标准将气缸的国标代号分为两部分，第一部分是气缸直径的代号，第二部分是气缸行程和安装形式的代号。

Cr20Ni14Si2属于国标奥氏体型耐热钢，执行标准：GB/T 1221-2007 1Cr20Ni14Si2具有较高的高温强度及抗氧化性，对含硫气氛敏感，在600°C---800°C时有脆化倾向，适用于制作炉用构件。

倍力气缸通俗的叫法叫串联气缸，其实叫做多倍出力气缸更贴切一些（简称倍力缸）。

普通气缸加倍，多层活塞组合，使出力倍数增加； 完全使用空气源，出力大，适用短行程，高出力无油操作的场合。

汽车上的HCU是什么

1、汽车上hcu是ABS执行机构，一般由增压阀（常开阀）、减压阀（常闭阀）、回液泵、储能器组成。增压阀和减压阀受控于ECU信号，实现液路的开关，从而实现常规、保压、减压、增压的制动过程。

2、HCU为ABS执行器，一般由增压阀(常开阀)、减压阀(常闭阀)、回液泵和蓄能器组成。增压阀和减压阀由ECU信号控制，实现液体回路的开启和关闭，从而实现常规、保压、减压、增压的制动过程。

3、HCU，即Hybrid Control Unit，翻译为混合动力控制器。它是混合动力汽车中最重要的控制单元之一，主要负责控制发动机、电机和电池之间的协调工作，以最大限度地发挥混合动力汽车的效能。

4、HCU：Hybrid Control Unit，指的混合动力整车控制器 整车控制器：整车控制器（VMS，vehicle management System），即动力总成控制器。

气动球阀型号

1、球阀规格型号代号：球阀-Q如果Q前面还有代号就是球阀附加代号：V表示阀芯带有V型结构、D表示低温、B表示保温、P表示偏心结构、U和S及DY多表示上装式；，固定球阀的型号可以写成Q47F。这两个表示都是手动的。

2、公称压力或压力级：PN0-30MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K；公称通径或口径：DN6～900、NPS 1/4 ～36。球阀(ball valve ），启闭件（球体）由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门。

3、Q—阀门类型代号：球阀；4—阀门连接形式代号：法兰；1—阀门结构形式代号：浮动直通式；F—阀座密封面或衬里材料代号：氟塑料；16—公称压力数值，6MPa；C—阀体材料代号：ZG25。

4、气动阀门的选择；阀处于气动控制系统的核心地位，有各种型号的方向控制阀(Directional Control Valve， DCV)和比例控制阀可供选择。

5、水系统阀门和工业阀门以下比较有影响力的一线品牌可以作为参考，但是仅供参考：苏州纽威阀门、上海冠龙阀门、上海奇众阀门、三花、苏盐、神通、苏阀、南方、江尧字。

6、组成：由电动（或气动）执行机构（20）与球阀阀体部分组成，其连接靠支架（18）和连接轴（17）。使用限制温度和压力限制l 铭牌显示有球阀在最大和最小操作温度下所允许的最大操作压力。