这车保有量小,排量又大,质量不乍滴,肯定不保值。
如果没有发生过事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下可以卖到3万多元吧,特拉卡本身就不保值,小毛病太多了。
千万别买特拉卡,04年以前的质量还可以,之后就不行了,近年的基本就是垃圾。
其二手价格等于新车净价的80%;而一些市场份额小的品牌,其二手车价格甚至可能只有新车价格(新车净价)的70%左右。作为一款轻型代步车,Traka的省油,外观,空间,内饰都表现不错,比较适合家庭使用。
1、万起。根据现代特拉卡官网得知,2005年的现代特拉卡,马力为5的自动挡能卖到市场价33万起,新车含税价是36万。现代特拉卡的原型是现代的战马,而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
2、如果没有发生过事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下可以卖到3万多元吧,特拉卡本身就不保值,小毛病太多了。
3、现代特拉卡四驱需要198万-108万左右,各的优惠有所差别,建议到当地的4S店咨询一下。现代特拉卡四驱性能:华泰引进的特拉卡有4升汽油发动机车型,5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。
4、年进口现代格锐22T柴油四驱,现在该车子车况良好,手续齐全的话,该车子二手车大体能够值十万左右。18年的长城风骏5,车况良好无事故的话,现在的价格在79万左右。
1、华泰Traka作为二手车,如果车况好且价钱合适,还是挺不错的选择。
2、年华泰特拉卡4是一款很好的车型,内部空间大。
3、性能不错。华泰特拉卡4排量手动挡车性能不错,动力强劲,百公里加速时间在10秒左右,油耗也不错。
4、变速箱有时发逮,希望厂家能够重视。满意特拉卡通过性在同价位中算上等水平,特别是越野底盘,非承载式车身,在一般道路上都不成问题。不满意做工粗糙,内饰有点落伍,好在比较皮实耐用,车内塑料感觉好重,变速箱噪音大。
1、长城M4 这款一款5L升的手动豪华版,驾驶里程数在10-12万之间。作为一款性价比高的SUV,它的二手价格在5万左右,选择它是一个相对不错的选择。这位汽车的尾部设计稍微有点逊色,但是颇有几分中端车型的风范。
2、二手车2万,想入手小型车,可以选择6- 8年的合资车或者5年的国产车。国产车强烈建议你选择悦翔V3,风云2等车。合资车建议你选择标致20雪佛兰赛欧、铃木雨燕、斯柯达景瑞等车。铃木奥拓是一款很有时代感和现实意义的车。
3、此价位的二手车推荐标志308。308与雪铁龙C4共享了同一个平台,首先推出5门5座掀背式两厢轿车,随后会推出3门版,而像308 CC可折叠敞篷车以及308 SW旅行轿车等则要更晚才能问世。
4、二手吉利博越:该车型外观时尚、空间宽敞,动力表现不错,性价比高。 二手比亚迪秦:该车型采用混合动力系统,燃油经济性较好,动力表现不错,内饰豪华。
华泰Traka作为二手车,如果车况好且价钱合适,还是挺不错的选择。
年华泰特拉卡4是一款很好的车型,内部空间大。
性能不错。华泰特拉卡4排量手动挡车性能不错,动力强劲,百公里加速时间在10秒左右,油耗也不错。
变速箱有时发逮,希望厂家能够重视。满意特拉卡通过性在同价位中算上等水平,特别是越野底盘,非承载式车身,在一般道路上都不成问题。不满意做工粗糙,内饰有点落伍,好在比较皮实耐用,车内塑料感觉好重,变速箱噪音大。
千万别买特拉卡,04年以前的质量还可以,之后就不行了,近年的基本就是垃圾。
华泰 特拉卡: 不推荐,不合适 费油,养车费用高,小毛病多,油耗太高 t9强烈不推荐 油耗网上平均12个到15个还是综合,城市就不提了。没办法,两吨的越野还小马拉大车,用老式4三菱发动机就这样。
两款特拉卡在外形和内部配置方面基本一样,只有柴油车发动机舱上面多出一个进气窗的区别,所以讨论外形和内部配置的对比就没有必要了。
我个人觉得他连怎么修车都不懂(本人目前职称是汽车维修技术员)。每一次清洗节气门后都需要用个“解码仪”(俗称:解码王、诊断仪、诊断器)来进行“节气门匹配”的功能。这样车辆就会把怠速从2000转回复到800转左右。