液压挺住的工作原理（液压挺柱结构图）

本文目录一览：

• 1、液压挺杆工作原理
• 2、汽车的发动机挺柱作用很大,工作原理是怎样的?
• 3、气门液压挺杆的工作原理
• 4、发动机液压挺杆的结构和工作原理?
• 5、气门液压挺柱更换步骤

液压挺杆工作原理

1、液压杆的工作原理如下：液压杆就是一个支撑杆，液压杆的工作原理就是在一个密封的空间里加入高密度液体材料，抽掉内部的空气，在外面加一个类似活塞的物品，让高密度液体材料在压缩中造成能量。

2、液压挺杆的工作原理是利用机油压力将凸轮轴上偏心轮上的力传递到气门。

3、液压挺柱的工作原理：液压挺柱的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。

4、液压气门挺杆的工作原理如下：在挺杆腔内，机油用于调整间隙。发动机工作时，当气门关闭时，机油通过挺杆体侧面的油孔和柱塞的通道进入柱塞腔，将单向阀径直推入挺杆腔（高压室）。

5、气门液压挺杆的工作原理是由凸轮轴驱动结构更加紧凑的液压挺杆，或者直接由凸轮轴驱动气门摇臂进行工作来实现的，可以不断自动调节油液的含量，稳定挺杆的工作。

汽车的发动机挺柱作用很大,工作原理是怎样的?

随着发动机的运转，在油压的作用下，挺杆内的柱塞腔充满油，柱塞向下运动，增加了挺杆的有效工作长度，减小了气门间隙。由于挺杆内柱塞产生的力很小，无法产生压缩气门弹簧的力，所以当挺杆与气门的间隙很小时，挺杆就不再运动。

挺柱体的外圆柱面上加工有环形油槽，顶部内侧加工有键形油 槽，中部内圆柱面用来安装液压缸。机油通过汽缸盖上的主油道及 专门设计的量孔，斜油孔进入挺柱体环形油槽，再经油槽进入柱塞 上部的低压油腔。

随着发动机的转动，在机油压力的作用下，挺柱内的柱塞腔充满机油，柱塞下行，使挺柱的有效工作长度增加，气门间隙减小。因为柱塞在挺杆中产生的力很小，不能造成压缩气门弹簧的力，所以当挺杆与气门的间隙很小时，挺杆不动。

液力挺杆主要由柱塞、单向阀和单向阀弹簧等组成，利用单向阀的作用储存或释放机油，通过改变挺杆体腔内的机油压力就可以改变液力挺杆的工作长度，从而起到自动调整气门间隙的作用。

气门液压挺杆的工作原理

液压挺杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。

液压气门挺杆的工作原理如下：在挺杆腔内，机油用于调整间隙。发动机工作时，当气门关闭时，机油通过挺杆体侧面的油孔和柱塞的通道进入柱塞腔，将单向阀径直推入挺杆腔（高压室）。

液压杆的工作原理如下：液压杆就是一个支撑杆，液压杆的工作原理就是在一个密封的空间里加入高密度液体材料，抽掉内部的空气，在外面加一个类似活塞的物品，让高密度液体材料在压缩中造成能量。

液压挺杆的工作原理是利用机油压力将凸轮轴上偏心轮上的力传递到气门。

液压挺柱开始工作时，由于腔内没有油压，挺柱柱塞处于底部，挺柱与气门之间有较大间隙，造成气门发出短时噪音。

发动机液压挺杆的结构和工作原理?

发动机液压挺杆（挺柱）由挺柱体、液压缸、柱塞、单向球阀、单向 阀弹簧和柱塞回位弹簧等部件组成。挺柱体的外圆柱面上加工有环形油槽，顶部内侧加工有键形油 槽，中部内圆柱面用来安装液压缸。

液压气门挺杆的工作原理如下：在挺杆腔内，机油用于调整间隙。发动机工作时，当气门关闭时，机油通过挺杆体侧面的油孔和柱塞的通道进入柱塞腔，将单向阀径直推入挺杆腔（高压室）。

液压挺杆的工作主要取决于油压、挺杆与座孔的间隙、阀杆与挺杆的间隙以及挺杆内的止回球阀。液压挺杆刚开始工作时，由于腔内没有油压，挺杆柱塞在底部，挺杆与气门间隙较大，导致气门出现短期异响。

气门液压挺柱更换步骤

拆卸步骤如下：把叉车发动机冷却系统中的水、发动机内部及液力传动中的机油和液压油导出来。把叉车上的安全棚和座椅卸下，并取下散热器盖，拆开排气管消声器。取下脚踏板，卸下散热器、排气管及其附属装置。

随着发动机的运转，气门间隙应保持一定的间隙，消除气门的噪声。

先把旧的卸下来，再更换新的。具体步骤：先用一字螺丝刀把液压杆上的卡子撬开，上下都撬开以后，将液压杆子往外拔就可以取出。将新的液压杆子按照原位摁进去，安装好以后把四个卡子扣好就可以了。

用木棒压下挺杆，用厚薄规测量气门打开之前挺杆的自由行程，此值应不大于0.lm，否则，应更换液压挺杆。当凸轮尖顶压挺杆时，可转动曲轴使凸轮尖向上后，再按以上方法逐个检查。液压挺杆与凸轮接触面的检查。

需要把发动机上面的气门室盖和发动机上面的线束和其他附件拆掉把V形盖拿下就可以看到了。希望能帮到您！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。