气动黄油机使用方法视频（气动黄油机怎么打开加油）

本文目录一览：

• 1、气动黄油机吸不上油老是排气怎么修
• 2、气动黄油机的介绍
• 3、黄油机的使用和维修的方法
• 4、气动双立柱黄油机怎么连接
• 5、高压气动黄油机怎么用?
• 6、黄油机拔套怎么换

气动黄油机吸不上油老是排气怎么修

1、机器里面的调压阀失效。机器下泵体里面密封件磨损或者是阀球磨损。机器里气动黄油机泵头里的滑块封不住油了，导致可能卡机了。而且现在大部分的注油器都是微量润滑的。

2、这种情况下，可以清理排气口和气路，及时更换滤芯和油嘴，保证气动黄油机的正常工作。空气压力不足：气动黄油机需要依赖空气压力来驱动，如果空气压力不足，也会导致排气不畅通。

3、这个属于换向机构卡死。需要撬动进气的换向阀瓣，往里面加一些机油。如果机器有上下工作，不出油，这个情况分很多种，一般是泵杆里面油封，密封件的问题。

4、气动黄油机排气处一直漏气修理方法如下：检查排气口密封是否良好，如有需要，更换密封件。检查排气管连接处是否松动，如有需要，紧固连接螺丝。检查排气口是否有堵塞，如有需要，清理排气口。

气动黄油机的介绍

高压气动黄油机，是由空气泵连接柱塞泵为一体的称为注油泵，由装黄油的贮油筒，注油枪，高压橡胶软管，快换接头等部件组成。

气动黄油机系由增压泵浦、防尘盖及铁桶，推动手柄，高压油管，可旋转高压打油枪，脚轮等部件组成，黄油机以气压为动力，能快速注加黄油使黄油直接压到传动机件及储油装置，系各类机械设备，汽车维修保养的得力助手。

气动黄油机，是由空气泵连接柱塞泵为一体的称为注油泵，由装黄油的贮油筒，注油枪，高压橡胶软管，快换接头等部件组成。

它是喷油过程机械化不可缺少的喷油设备。黄油泵的工作原理是用压缩空气驱动气动马达，带动活塞往复运动，利用活塞上下两端的面积差获得高压流体输出。液体的输出压力取决于活塞两端的面积比和驱动气体的压力。

气动黄油枪打压压力高些，气动黄油机又称气动注油器，气动黄油加注机，是专业用于把黄油注入润滑工位的一种增加压力的机器。

黄油机的使用和维修的方法

1、拧开油枪头，使得油枪头与枪筒分离。并将枪筒尾部锁定片锁定，并将筒尾的把手推入至尽头。将黄油枪开头端浸入黄油桶，大约30毫米深度，将筒尾的把手抽拉，把黄油吸入筒管内。

2、气动打黄油机使用注意事项 长时间不使用时，应关闭该阀上游的管路，卸去压力。使用的时候油源的压力不宜过大，应保持在25MPa以下。调整定位螺杆时，应卸去缸内的压力，否则将无法旋转螺杆。

3、需要撬动进气的换向阀瓣，往里面加一些机油。如果机器有上下工作，不出油，这个情况分很多种，一般是泵杆里面油封，密封件的问题。

4、气动黄油机排气处一直漏气修理方法如下：检查排气口密封是否良好，如有需要，更换密封件。检查排气管连接处是否松动，如有需要，紧固连接螺丝。检查排气口是否有堵塞，如有需要，清理排气口。

气动双立柱黄油机怎么连接

需要撬动进气的换向阀瓣，往里面加一些机油。如果机器有上下工作，不出油，这个情况分很多种，一般是泵杆里面油封，密封件的问题。

一只手紧握枪筒，另外一只手拉动筒尾部的从动把手，将黄油吸入枪筒内部，将油枪头装上，按住枪筒尾部的锁定片并将从动把手推入回枪筒内。

气动黄油机，是由空气泵连接柱塞泵为一体的称为注油泵，由装黄油的贮油筒，注油枪，高压橡胶软管，快换接头等部件组成。

气动黄油机的基本使用方法是，把黄油装好，接上气源，对准注油口后压下手柄注油。

气动打黄油机使用注意事项 长时间不使用时，应关闭该阀上游的管路，卸去压力。使用的时候油源的压力不宜过大，应保持在25MPa以下。调整定位螺杆时，应卸去缸内的压力，否则将无法旋转螺杆。

拉起尾部弹簧拉杆，旋动拉杆手柄，固定位置。旋开头部油筒盖，加满黄油。盖上油筒盖，旋紧，松开拉杆，用注油枪嘴对准黄油嘴，反复压动注油手柄就行了。

高压气动黄油机怎么用?

1、如果机器没有上下工作，一直嘻嘻嘻的排气，这个属于换向机构卡死。需要撬动进气的换向阀瓣，往里面加一些机油。如果机器有上下工作，不出油，这个情况分很多种，一般是泵杆里面油封，密封件的问题。

2、这个属于换向机构卡死。需要撬动进气的换向阀瓣，往里面加一些机油。如果机器有上下工作，不出油，这个情况分很多种，一般是泵杆里面油封，密封件的问题。

3、通过油管与减压阀进油口进行连接。气动双立柱黄油机通过油管与减压阀进油口进行连接。黄油机又称注油器，加注机，是专业用于把黄油注入润滑工位的一种增加压力的机器。

黄油机拔套怎么换

1、首先把导套拿开向右旋转打开，然后打开黄油盖壳，切断电源。特别注意的是一定要注意的是，最后取出黄油盖时，要把放气阀提起来。

2、第一步： 找到更换皮套的按钮。第二步：用非尖锐物体按下“更换皮套”按钮，向外扯动皮套，即可拆下皮套。第三步：按下图红框内操作，先把底部的皮套按钮卡好。第四步：再依次扣紧每个扣，皮套的拆换工作完成。

3、在拆点火线圈胶套拔断了的情况下，需要先把金属圈拔下来，再用钳子用力的拔，拔掉断掉的胶套之后，需要重新买个新的胶套换上。如果点火线圈胶套使用时间过久，在拆卸的时候就容易断裂，可以直接更换整个点火线圈。

4、取下轴承盖。拔下轴承的开口销。取下轴承的螺丝限位卡罩。拧下固定轴承的螺丝。取下法兰和轴承。装上新的轴承。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。

5、缸线上的胶套拔不出来把钢板拆下来，用压力机把它压下来，如果还不行的话，就把钢锯条穿在里面，然后慢慢的把它锯掉。即使4缸车，有些“老手”也是不可避免弄错，6缸的就更不用说了。

6、方法如下：先从底座将防尘罩脱离，握紧球头用力即可拔下。剪开轧带，将防尘罩从旧的球头上取下，并原样套到新得球头上用轧带固定好并剪去多余得轧带即可。