气缸分为哪几种类型（气缸是怎样分类的?具体分为哪些类型?）

本文目录一览：

• 1、气缸体的结构形式有哪三种
• 2、气缸体的分类?
• 3、气缸有哪几种类型?

气缸体的结构形式有哪三种

气缸体的结构形式有这三种：一般式气缸体；龙门式气缸体；隧道式气缸三种。

气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。气缸体的结构形式通常分为一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。

发动机气缸体的结构形式有三种，第一种是平分式，第二种是龙门式，第三种是隧道式。

气缸体的分类?

气缸体还可以分成L式，V型和对置式三种。(1) 直列式L （一般四缸车，宝马特有L6）发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。

一般式气缸体：这种气缸体的特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。其优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差，曲轴前后端的密封性较差，多用于中小型发动机。

发动机气缸体的结构形式有三种，第一种是平分式，第二种是龙门式，第三种是隧道式。

(2)龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

)从气缸的安装形式进行分类 （1）固定式气缸：气缸缸体固定不动。 （2）轴销式气缸：气缸缸体可围绕固定轴销在一定角度内摆动。

(1)一般式气缸体：油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。优点：机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工制造，曲轴拆装方便；缺点：刚度和强度较差。(2)龙门式气缸体：油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。

气缸有哪几种类型?

按安装形式分为：固定气缸、回转式气缸等。按功能和用途上分为：普通气缸、缓冲气缸、摆动气缸及冲击气缸等。按结构特点可分为：活塞气缸或隔膜式气缸和组合式气缸。

气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

（2）轴销式气缸：气缸缸体可围绕固定轴销在一定角度内摆动。 （3）回转式气缸：气缸缸体通常固定在机床主轴上，可随机床主轴一同旋转，这种气缸常用于机床上的气动卡盘。

按气缸的结构特征分类 活塞式气缸 。